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公司]联手BOE、深天马高筑供应链护城河 华安鑫创Tier 1战略转型跑出加速度
时间:2023-07-10 07:43:32        点击量:【 】次

  公司]联手BOE、深天马高筑供应链护城河 华安鑫创Tier 1战略转型跑出加速度在多重汽车消费政策组合拳之下,行业热情不减,多重利好叠加汽车板块持续走高。数据显示,2023年6月份以来,在申万一级行业中,汽车行业指数累计涨幅已超10%以上。受此影响,汽车产业链个股纷纷爆发。

公司]联手BOE、深天马高筑供应链护城河 华安鑫创Tier 1战略转型跑出加速度(图1)

  注意到,作为国内汽车座舱电子领域领先企业,华安鑫创300928)(300928.SZ)股价近一个月以来已录得超50%的涨幅亿博。7月7日,公司股票延续前日强势姿态,再度高开高走,最高攀升至63.00元/股,后股价有所回落,最终,全日收报54.81元/股。近五日股价涨幅达32.84%。

  天眼查信息显示,华安鑫创主营业务为汽车智能座舱的核心显示器件定制、软件系统开发及配套器件的销售。产品及服务主要包括车用显示屏及触摸屏的定制开发,全液晶仪表系统开发、涵盖高级驾驶辅助(ADAS)技术的集成化座舱显示系统开发、现实增强抬头显示(AR-HUD)、人机交互(HMI)设计、用户交互界面(UI/UE)设计等多种符合智能座舱电子发展方向的软、硬件产品和解决方案,同时配套销售通用显示器件和其他元器件。

  需要提及的是,自2013年1月成立以来,华安鑫创一直深耕于汽车中控和液晶仪表等座舱电子领域,作为国内早期从事全液晶仪表系统开发的企业,公司能够凭借自身的技术储备、行业经验以及对上游器件产品工艺性能的了解,提供先进、成熟的综合研发定制服务。

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  了解到,凭借强大的研发实力和丰富的行业经验,华安鑫创现已具备从简单模组到复杂模组到智能屏显系统再到智能座舱系统的完整开发和定制能力,能够通过一体化方案设计从源头满足客户对于产品、成本等方面的考量,参与到概念和新品车型的前沿开发,当前公司的技术研发实力已处于细分领域的领先地位。

  市场端,一方面,我国乘用车在购置税优惠等一系列稳增长、促销费政策的拉动下,实现了较快增长;另一方面,在汽车智能化、电动化、网联化趋势下,汽车供应链的竞争格局也迎来了全新的挑战,带来了全新的机遇。

  业内人士指出,终端竞争的白热化,使整车厂对供应链的触达程度比以前更深,更多地参与到核心零部件的设计生产环节,以保证供应商提供的产品符合预期,与供应商耦合程度加深亿博,垂直整合趋势逐渐明显。因此,能够帮助整车厂进一步控制核心零部件成本、具有一定研发实力和技术壁垒、能够满足差异化产品开发需求,并拥有健全产业链、能够提供一站式服务和稳定供货能力的零部件供应商将在此产业变革中脱颖而出。

  华安鑫创位于汽车制造产业链中游,产业链上游主要为显示器件生产商,下游为系统集成商、整车设计公司及整车厂。

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  2022年1月与8月,华安鑫创相继公告称,公司与京东方精电、深天马,分别通过控股、参股的方式成立子公司,深度绑定国内两大车载面板供应商,凭借低成本、强供应的屏资源供应能力持续开拓车载屏显Tier 1业务,进而构筑公司复杂模组业务核心竞争力。

  对于上述合作事宜,华安鑫创表示,新设控股子公司并建设自动驾驶及智能辅助驾驶软硬一体方案研发及产业化项目,有利于促进公司的发展与带动产业链上下游智能技术的发展;与此同时,与深天马设立合资公司则有利于持续稳固上游原材料供应,有利于公司业务向下游车厂客户延伸的转型升级,进一步提升自身核心竞争能力和盈利能力,符合产业布局和战略发展规划。

  而在拥有上游屏资源的前提下,华安鑫创已通过前期IPO募资与自筹的共计11余亿元资金,在江苏南通建立Tier 1工厂。据悉,该工厂已于2022年10月22日正式奠基,规划建设1000万片液晶模组、300万套车载显示系统、100万套汽车智能座舱系统、50万套智能驾驶系统,及200万件其他汽车电子产品,共计50余条生产线。

  工厂建成后,华安鑫创将具备从原材料开始到玻璃前段制程、背光组立、模组贴合、整机组装的一体化交付能力,相对于传统制造过程,可以较大程度缩减物流、过程管理运营等成本亿博,保证供应链链路通畅,提升生产效率和品质,能够充分应对下游客户对供应链垂直整合的不同需求,具备快速响应市场的能力。

  与此同时,凭借“全链条设计开发”“一体化设计开发”“全链条生产制造(自动化智能制造)”“供应链议价能力”等多重核心竞争力,华安鑫创相继获得来自国内主流系统集成商及主机厂的多个项目定点意向书。

  根据华安鑫创披露的公告,截至2023年4月26日,公司及其全资子公司、控股子公司待执行定点项目金额合计约135亿元,其中,已定点已量产项目金额约88亿元(已剔除停止交付或临近结束的项目),已定点未量产项目金额约47亿元。公司在新兴座舱领域的综合实力进一步彰显,客户对公司研发能力、技术水平及产品服务质量的认可,也将为华安鑫创未来快速扩大全市场奠定基础。

  为满足订单需求,华安鑫创正积极推进嘉兴、南通工厂产线陆续建成并投入使用(智能模组及屏显系统产线、智能驾舱域控制器产品及高级辅助驾驶系统、智能网联终端等产品的制造产线)。

  民生证券表示,公司在手订单充足,产能稳步扩张,盈利能力持续上行,将助力华安鑫创进一步扩大营收规模,业绩有望迎来高增长。安信证券研报亦指出,随着公司未来产能的逐步释放,前期高额在手订单亦将逐步兑现业绩,加速成长。(

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  2023年世界人工智能大会落下帷幕: 生成式人工智能与人形机器人融合 方可开启“具身智能”时代

  已有34家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据,持仓量总计622.33万股,占流通A股14.54%

  近期的平均成本为58.56元。多头行情中,并且有加速上涨趋势。该股资金方面受到市场关注,多方势头较强。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。

  限售解禁:解禁2564万股(预计值),占总股本比例32.05%,股份类型:首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  公司高管牛晴晴、张龙计划自2023-07-12起至2024-01-27,拟减持不超过6.545万股,占总股本比例0.08%

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