清华大学学生设计出智能充电系统新京报讯 （记者许路阳）在新能源电动汽车大范围应用的道路上，充电难亿博体育、续航能力差是个“拦路虎”，如何解决此难题，昨日，清华大学学生科技兴趣团队年度成果汇报会上，该校未来汽车兴趣团队和未来城市与新能源兴趣团队，分别从无线充电和智能充电两个角度，力图破题。

　　为什么很多小区物业不愿给业主在小区设置充电电桩？清华大学未来城市与新能源兴趣团队成员贾英昊说，很大一个原因是物业担心目前充电电桩对小区电网的巨大冲击亿博体育，“以现在比较火的特斯拉Model S为例，假设10万辆同时慢速充电其需求负荷就将达到北京民用最大功率负荷的25%，而北京市目前汽车保有量超过500万辆。”此外电动汽车动力电池目前大多为锂电池，单次充电折旧成本超过100元。

　　“通过Icharging智能充电系统，我们能够实现电动汽车充电过程中的闭环控制。”贾英昊说，他们计划和电网方面合作，读取小区电网数据的同时，参考车主电动车相关数据和用户个性化需求，再通过云端计算亿博体育，“为车主电动车匹配最优充电方案”。

　　“我们希望通过开发APP的增值业务为用户更好服务的同时实现盈利。”据其介绍，他们目前已经申请了国家发明专利，目前正在洽谈商业合作。（原标题：《物业不愿设充电桩？大学团队支招》）