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唐源电气获1家机构调研:公司自主研发的高铁智能站台门解决了高速铁路复杂成网运营条件下不同车型车门与站台门自适应难题(附调研问答)
时间:2023-10-29 13:34:44        点击量:【 】次

  唐源电气获1家机构调研:公司自主研发的高铁智能站台门解决了高速铁路复杂成网运营条件下不同车型车门与站台门自适应难题(附调研问答)唐源电气300789)10月25日发布投资者关系活动记录表,公司于2023年10月25日接受1家机构调研,机构类型为其他。 投资者关系活动主要内容介绍: 公司与参与活动的投资者就以下方面问题进行了交流:

  答:行业因素:轨道交通是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要,2023年上半年,全国铁路完成固定资产投资3049亿元,同比增长6.9%,为扩内需、稳增长、保民生提供了有力支撑。随着我国轨道交通运营里程的不断增加,为保障轨道交通安全运营,融合多重先进技术并采用高端智能装备代替人工的检修运维成为行业持续健康发展不可或缺的发展趋势亿博,因此,智能运维行业发展具有较强的持续性与稳定性。 政策因素:国家出台的包括《新时代交通强国铁路先行规划纲要》《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》《国家综合立体交通网规划纲要》《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等政策提出亿博,鼓励研发在役交通基础设施性能提升与扩能改建技术,突破全天候监测、智能化检测、自动化预警、无人化养护、快速化处置等技术与装备,推动基础设施数字化、网联化,实现重点领域交通感知网络全覆盖,因此,在政策层面,公司主营业务为国家鼓励发展的业务领域与方向。 公司因素:(1)多专业领域的横向扩张。公司作为中国轨道交通智能运维领域的技术领先企业,目前已从智能运维牵引供电、工务工程扩张至车辆、电务、机电设备等多个专业领域;(2)核心技术的多业务领域扩张。公司持续深耕轨道交通智能运维行业,积累了包括高速运动状态下的机器视觉检测技术、人工智能技术、嵌入式控制技术亿博、数字孪生技术、机器人控制技术等核心技术,随着公司“坚持主业、创新发展”经营理念的不断实践,公司已初步完成智慧车站、新材料、机器人、智慧应急等创新业务板块的布局,为公司未来长期发展与业绩增长打下了坚实的基础。

  答:公司自主研发的智能巡检机器人部署至轨道交通停车检修库,可代替人工开展车辆日检作业,采用高清二维/三维成像、音频采集、自主导航、深度学习、数字孪生等技术手段对地铁列车各部件进行自动检测,并形成检测报表用于运维人员溯源分析,从而减少人工检修工作,提高检修效率,降低人力成本,为车辆安全运行提供技术保障。目前,公司已与客户签订了相关应用合同。下一步,公司将在轨道交通、半导体、食品包装等多个行业领域进行机器人业务的行业拓展,为公司打造新的业绩增长点。

  答:公司自主研发的高铁智能站台门,解决了高速铁路复杂成网运营条件下不同车型车门与站台门自适应难题,2023年第三季度,经业内专家组的评审,一致认为该成果整体技术达到了国际领先水平;与此同时,公司落地应用的自贡站项目已通过了业内专家组的技术评审和结题验收评审,天府机场站项目也在有序推进项目验收工作。

  答:公司正加快新材料业务板块的市场推广工作,目前用于防护地铁杂散电流的纳米绝缘涂层材料业务,已与青岛地铁、武汉地铁签订了相关合同,且该产品已在青岛地铁实现应用落地,各项技术指标经过验证,完全满足产品的性能要求,并得到业主的高度认可。同时,公司新型受电弓及碳滑板、防腐蚀新材料、钒钛磁铁矿尾矿净化再利用等项目也在有序推进中,预计新材料业务板块会逐步为公司贡献营收与利润。

  答:随着共建“一带一路”倡议在全球范围内得到更多国家的支持与广泛参与,共建“一带一路”成果丰硕,已进入高质量发展新阶段。公司主营业务也明显受益,公司今年已将产品与技术服务拓展至包括北美洲、南美洲、东南亚、中亚、非洲等多个国家和地区,公司将抢抓共建“一带一路”发展机遇期,在“一带一路”沿线国家及海外市场争取更多业务机会;

  已有22家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据,持仓量总计2317.55万股,占流通A股30.92%

  近期的平均成本为20.47元。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。

  股东人数变化:三季报显示,公司股东人数比上期(2023-09-08)增长270户,幅度3.56%

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