亿博物联网模组与控制器行业研究：行业经济与发展特征比较获取图像信息的摄像机作为传感器产业的典型代表，经过 10 余年的发展，诞生了海 康威视这一行业市占率接近 30%的业内巨头公司，在物联感知这一环节率先经历了行业 从成长期到成熟期的完整过程。虽然视频监控无论从产品形态上（终端产品 VS 中游零组 件）、市场空间、盈利能力等方面与通信模组有较大差异，但同样也受益于行业竞争力从 国外向国内的转移，我们比较视频监控环节与通信模组环节的发展，以对当前模组所处 阶段、行业价值与未来驱动力进行探讨。

　　一定程度上，安防摄像头面对的行业经济特征与通信模组环节具有类似性： 1）下游需求丰富，技术创新较快。安防监控行业与通信模组行业均面临碎片化的下游需求，且终端客户对产品的要求 不断变化，两者均有丰富的产品组合，有强大的产品推出与迭代能力。 安防监控行业：根据海康威视官网，大类上硬件产品可分为多达二十三种，覆盖十九 种大类应用场景，产品系列上基本维持每年推出一代新产品。创新迭代快与产品线种类 多意味着需要一个庞大的技术与研发团队来支撑从软硬件设计-工艺试产-测试-升级-优 化-批产-售后维护的产品线循环。

　　通信模组行业：下游不同行业对模组产品通信方式、上下行速率、接口管脚、封装方 式与尺寸的要求差异极大，因此模组企业需要配备完善的产品矩阵。如移远通信主要按 照通信方式将模组划分为 9 大类别，共计 132 种不同类型的产品，同时推出了 300 余种 天线产品。受益于物联网技术在传统行业中的快速扩散，针对物联网的通信协议一直在 不断改进与推广，如通信技术规范机构 3GPP 平均 1-2 年即发布一代新版本，每一代版本 中多有涉及物联网通信技术的更新。在 2022 年 6 月份发布的 R17 版本中描述了适用于物 联网的新特性 RedCap，定义其带宽、天线、双工模式、调制方式、MIMO 层数等一系列 标准，并新增了 NB-IoT/eMTC 与卫星通信的融合。技术规范变动、行业碎片化理解和传 统产业向物联网升级共同推动模组企业产品的更新。

　　2）需要规模庞大的技术与研发人员支撑。由于前文所述原因，安防监控与通信模组行业呈现知识密集型的特点，产品端与收 入端的扩张均依赖于技术人员的增加，差异集中在产出效率即人均收入与人均创利上。 安防监控行业：海康威视的技术人员数量从 2012 年 3450 人增加至 2021 年的 25352 人，增幅达 6.35 倍。从效率层面上海康威视近年来人均创收保持稳定在 140-160 万元/人 之间，利润波动由人均创利波动决定。 通信模组行业：由于移远通信近年来营收增速较快，其技术人员数量也相应迅速增 长，从 2015 年 133 人增加至 2021 年的 2997 人，增幅达 21.53 倍。从效率层面上移远通 信近年来人均创收保持稳定在 250-280 万元之间（2020 年受疫情影响，人均创收跌至 201.84 万元），利润波动由人均创利波动决定。

　　3）规模效应对成本摊薄和维持价格竞争力起关键作用 从制造链条上而言，无论是安防监控还是模组行业均不从事上游芯片设计与生产， 芯片采购成本在原材料中占比较高，且上游芯片供应商高度集中。同时行业的需要维护 大规模的技术团队，因此领先的营收规模有利于摊薄采购成本和研发成本。 安防监控行业：上游集成电路占原材料比重接近 40%，包括主控芯片、图像处理芯 片、图像传感器芯片和 DDR 存储芯片。

　　安防监控 IPC SOC 上华为海思与安霸为主要供 应商；CMOS 图像传感器方面，韦尔股份、索尼和斯特威合计出货量占据 2020 年安防监 控 CIS 的 79.10%。 通信模组行业：上游芯片占原材料成本的 60%，主要包括存储芯片、射频芯片以及 基带芯片，基带芯片主要由高通、联发科、英特尔和锐迪科等公司提供。供应方对采购量 较大的客户会给予价格优惠和返利，故而基带芯片采购规模对价格有一定影响。

　　4）与实现规模效应对应的是龙头企业拥有全球覆盖的营销网络 两者均重视自身的渠道与营销网路建设，以支撑其全球市场份额的扩张。 安防监控行业：截止 2021 年 12 月 31 日，海康在中国大陆设有 32 家省级业务中心， 在港澳台及海外设立了 66 家分支机构，为全球 150 多个国家和地区的客户提供产品和服 务，良好的渠道与销售网络是公司扩大经营的重要基础。 通信模组行业：移远通信销售渠道覆盖中国、欧洲、北美、亚非拉等共计 150+地区， 与全球主流运营商保持密切合作，目前已支持全球 1000 余家行业客户进行 5G 终端产品 的开发与商用。

　　1）高清化阶段要求行业技术变革，企业由产品商转向解决方案提供商。安防监控行 业可大致划分为 2011-2016 年的高清化阶段和 2016 年至今的智能化阶段，“十二五”期间 在平安城市的需求推动下，安防监控行业由标清视频监控向高清视频监控转变，前端像 素级别由十万级的提升至百万级并向 IPC 摄像机升级，后端开始由数字硬盘录像机（DVR） 向网络硬盘录像机（NVR）转变。这对行业公司的编解码技术、图像处理技术、传输和控 制技术提出了更高的要求，同时摄像机单机价值量的倍增也导致下游客户采购更趋谨慎， 倾向于采购大型品牌。

　　技术与产业趋势变化刺激产业内企业由产品商向安防监控解决方 案供应商转变，硬件深度上要求具备前端采集（模拟、网络、高清、红外的），后端存储 （DVR、NVR），综合管理软件开发能力，同时将智能识别与数据分析等软件算法与硬件 结合。硬件广度上由视频监控中的显示、传输、存储拓展至报警、门禁和综合管理软件 等，广度与深度的增强进一步推升行业门槛。

　　2）智能化阶段，从安防设备转向 AI 与运营服务。2016 年后安防监控行业进一步向 智能化发展，以视频数据为核心并结合人工智能挖掘数据价值，实现监测、识别、分析等 功能。海康威视在 2016 年推出“深眸”系列智能摄像机、“超脑”系列 NVR、“脸谱”系 列人脸分析服务器和“神捕”系列智能交通产品；大华股份 2017 年推出“灵瞳”一体化 摄像机、“慧”系列交通摄像机、“睿智”视频结构化服务器。在该阶段，主要玩家集中至 海康威视、大华股份、宇视科技和华为等老牌企业。

　　3）与之对应的是，龙头企业市场份额快速提升。海康威视视频监控设备全球市占率 由 2011 年的 5.00%增加至 2019 年的 29.80%，海康与大华合计全球市占率由 2011 年的约 8.00%提升至 2019 年的 44.5%；随着行业成熟与技术门槛的提升，中小企业不断退出市 场，根据中安网统计，安防产品类企业数量由 2014 年接近 10000 家下降至 2018 年的约 4000 家。

　　1.2.2 稳定的业绩表现与波动的智能化预期 将海康威视上市时股价做单位化处理后，截止 2022 年 6 月 30 日，海康威视涨幅接 近 14 倍，其中累计估值贡献和 EPS 贡献分别为 36%和 39 倍，我们选取近年来股价波动 较大的区间，观察市场对其核心看法的变化： 1） 三轮估值快速上涨的核心因素均为对产品智能化的预期：2015 年对应“互联网 +”概念，公司推出萤石网络符合市场偏好； 2016 年 10 月我国正式启动“雪亮工程”， 市场看好 AI 化在安防领域的运用；2020 年海康威视财报逐季改善，创新业务得到高关 注。

　　2） 三轮估值快速下降的核心因素为预期与实际的差异以及行业变化：2015 年下半 年计算机泡沫的破裂，重庆项目完结，毛利率低于预期以及行业增速下滑；2018 年行业 景气度下跌，公司营收增速下降至“20%+”。同时美国《2019 国防授权法案》的出台以 及华为进入安防领域引发市场担忧；2021 年下半年，公司则受疫情拖累与美国制裁影响。 数据上，海康威视作为安防领域龙头企业，上市以来营收/净利润复合增速分别为16.00%和 14.33%，EPS 的贡献稳定性较强。历次上涨与下跌的大幅波动则基本由估值贡 献且具有一定的对称性，反应市场对行业与公司看法的前后变化，整体而言海康威视 2014 年后估值中枢回落至 20 倍左右，估值对股价的贡献在 40%上下波动。

　　行业估值的阶梯性下降或反应市场对安防监控硬件的定价。如果对比公司净利润增 速情况，2014 年与 2018 年两轮估值中枢的下降均对应行业层面增速中枢的下降，而竞争 对手大华股份则更能反应市场对传统视频监控硬件部分的定价方式。 海康威视的估值溢价与波动来源于市场对公司嵌入式软件的看法。海康威视在盈利 能力、经营稳定性与战略布局层面上均优于竞争对手，对公司产品智能化的预期也带来 了更高的估值容忍度，体现市场对公司硬件产品向智能化转型更积极乐观的看法。

　　功能上，通信模组主要承接端到端、端到后台服务器的数据交互，是用户数据传输的 通道；智能控制器则以微控制器（MCU）或者数字处理器（DSP）为核心，并植入相关计 算机程序，以期实现特定需求或功能的电子部件。在整个产业链上，两者成本主要来源于 电子元器件，包括各类 IC 芯片、MOS/二三极管和 PCB 等，占原材料采购成本的 60%以 上，下游则为各类终端应用产品。

　　因此，通信模组与智能控制器作为下游整机产品的零组件，利润水平受到上游电子 元器件市场和下游整机厂商市场的双重影响，上下游议价能力较高导致： 1. 行业主要通过增加产品附加值获得利润，毛利率水平相对较低，近三年平均毛利 率区间集中在 20%-30%之间。规模越大，模组与控制器毛利率区别越小，越贴近 20%的 区间下限； 2. 在面对上游原材料波动时难以及时将成本转嫁给下游。以国内规模较大的模组与 控制器企业 CR2 为例，毛利率下降与上升时间节点一致，如 2021 年受芯片产能紧缺影 响，四家企业毛利率均下降 2-4 个百分点。

　　通信模组与控制器行业原材料成本占营业成本比重高，东西方企业在采购对象与采 购成本上差异较小，其竞争力的核心差异来自于研发与工程师成本。在模组行业碎片化 的下游与控制器行业定制化的制造属性下，技术人员的人数规模是支撑公司产品多样性 和技术迭代的关键，也是获取 ODM 项目数量的保障。对比模组与控制器，我们可从研发 人员投入力度与增长幅度、研发成本作为指标比较国内外领先企业的情况。 在行业竞争与份额争夺激烈的模组市场，国内企业人均研发费用在 30-40 万元之间， 而 Sierra Wireless 人均研发成本则在 100 万元以上，国内企业研发成本仅为海外企业的 1/2 到 1/3；在行业毛利率下滑的背景下，近三年海外企业逆势收缩业务规模，研发人员 投入减少，而国内模组企业无论是在研发投入人员数量还是增幅来看远超海外企业。

　　在控制器行业，海外企业中代傲和英维斯（现施耐德）人均薪酬分别约为 46.02 万元和 48.58 万元，国内和而泰与拓邦股份人均薪酬分别为 15.35 万元和 16.98 万元。对比工 程师人数，2022 年年报显示喜玛庆国际与研发工程相关的人数为 250 人，而和而泰与拓 邦股份 2021 年营收分别是喜玛庆国际的 2.27 倍和 2.95 倍，但技术人员人数分别为 1322 人和 1582 人，分别为喜玛庆国际的 5.29 和 6.33 倍。

　　我们尝试通过对比传感环节的摄像头与传输环节的通信模组，回答三个问题：1.通信 模组行业处于什么阶段？2.应对当前阶段，主要通信模组企业如何布局？3.该布局将怎样 影响模组企业的基本面与估值。

　　万物互联驱动与通信制式扩容升级构成行业长期驱动力。要素逐渐完备的物联网产 业生态在市场需求增长的影响下催生了大量新产品、新应用与新模式，全球物联网设备 数量也持续增长。而作为物联网设备中获取并转发数据的核心器件，通信模组出货量持 续扩大，根据爱立信预测，2021 年全球蜂窝物联网终端连接数量约 19 亿个，同比增长 22.86%，预计到 2027 年，全球使用蜂窝通信的物联网终端连接数量超 50 亿，CAGR 超 过 17%。国内工信部数据显示，截至 2022 年 9 月末，国内三大运营商蜂窝物联网用户数 达到 17.5 亿户，近两年用户增速不低于 20%，占移动网终端连接数的比重已达 51%。

　　连接场景切换与模组价格变化规律决定行业平均价值量变化。随着2G退网，传统挂 网在 2G/3G 的场景将逐步分流至 NB-IoT 或 4G Cat.1 上，且对 Mbit 级别速率以及移动性 的要求导致 4G Cat.1 的连接场景大幅拓宽，IDC 预计未来传统低-中-高场景连接量将由 6:3:1 分布呈现 4:5:1 分布。价格分布上，根据中国产业信息网及华为披露，2019-2022 年 2G、3G、4G 模组价格较 5G 价格稳定，预计 2022 年 2G、3G、4G 模组价格分别为 15.13 元、68.74 元和 80.4 元。5G 通信模组价格呈持续下降趋势，2019 年 5G 模组价格为 1005 元，预计 2022 年跌至 268 元，5G 模组价格走低包含了模组芯片价格符合摩尔定律的因 素。整体而言，模组连接场景切换与模组价格变化规律决定行业平均价值量变化。

　　定制化和通信协议与技术迭代塑造行业壁垒。随着物联网技术由 POS、表计、消费 电子等大颗粒应用向共享经济、智慧产业+、智能家居等中小颗粒应用扩散，对通信模组 功能要求更丰富。面对下游终端千变万化的各种需求，导致上游芯片厂家无法直接为下 游终端厂商提供定制化服务，而下游终端出于技术能力和研发成本考虑也很难直接采用通信芯片，因此模组就成为了上游芯片和下游终端的关键结合点。而随着行业结构更趋 细分，物联网通信协议版本更新加速，2/3G 向 NB-IoT、LTE Cat 系列迁移以及 5G 模组 的兴起，这都要求企业维持更快的产品迭代与更大规模的研发团队，行业技术壁垒逐步 抬升。

　　而在制造与研发红利的支撑下，国内厂商盈利能力与稳定性远高于国外厂商，而国 外厂商常年在收支平衡线上挣扎，海外厂商难以支撑其全球性的销售网络和持续性的研 发投入，在规模上愈发难以与国内厂商竞争，营收增速上海外企业增长基本停滞，国内移 远通信与广和通则维持超过 40%以上的增速。

　　行业东升西落几成定局，国内企业市场份额快速提升。根据Counterpoint披露，全球 蜂窝物联网模组市场份额自 2018 年以来发生巨大变化，2018 年全球前三蜂窝模组厂商 均为海外公司，分别是 Sierra、Gemalto、Telit，各自市场份额分别为 19%、13%、13%。 随着国内物联网需求旺盛和国产定制化加剧，行业竞争格局显现出东升西落之势。2022 年第二季度，全球蜂窝模组呈现一超多强格局，移远通信作为行业领军者，占据 38%市 场份额，其次是广和通，份额占比为 9%。国内模组厂商纷纷挺进全球蜂窝模组行业前列， 龙头优势将助力规模经济的形成。

　　我们认为市场对模组行业看法划分为两个阶段： 在第一阶段，2018-2020 年国内模组行业在工程师红利下，成本优势突出，而全球市 占率相对较低，在 2020Q1 全球模组 CR5 中仅移远通信和日海智能两家中国厂商，合计 市场份额为 37.90%。在此阶段，市场存在两个预期：1.行业东升西落趋势明确，中国厂 商与龙头企业通过抢夺国外厂商市场提升份额，未来营收预期=（1+行业复合增速）*（当 前市占率+年份额提升百分比）。2.份额与营收为焦点，并预期后续份额稳定后，龙头企业 停止激进的定价策略，毛利率与研发费用率改善，净利润率回升。在该阶段，对龙头企业 采用 PS 估值方法，隐含假设为稳态下龙头企业净利润率回升至 7%-9%的区间。

　　在第二阶段，2020 年后模组行业市场份额提升迅速，到 2022Q2 全球前十大模组厂 商中中国企业占据 6 席，合计出货量份额为 67.20%，引发市场对行业存在“内卷”的担 忧。该阶段预期发生改变：1.海外企业通过兼并整合增强在细分领域（工控、车载、医疗） 的竞争力，该领域对成本敏感度降低，行业的东升西落进入收尾阶段，预期龙头企业增速 未来回归至行业平均增速。2.龙头企业毛利率未明显回升，2021 年移远通信和广和通毛 利率分别为 17.56%和 24.10%，同比分别-2.67pct 和-4.20pct。细分模组企业盈利未体现出 明显的壁垒优势，而费用率改善空间有限。

　　具体到对应的资本市场和模组企业上，我们看到在 2020 年后移远通信与广和通合计 市值随着市场份额提升幅度的放缓而逐步停滞，2020Q1-2022Q2 两者市场份额提升幅度 为 16.10%（41.00%→47.60%），两者市值提升幅度为 15.55%（360.99 亿→417.13 亿），如 考虑行业本身增速，则市值增长幅度滞后于两者收入端的增幅。同时，模组行业估值对股 价的贡献快速下降，反映市场对行业经济特征重定价的过程，“中游硬件制造”的标签被 放大，尽管 EPS 贡献依然稳定，但股价表现弱于盈利增速。

　　国内通信模组企业主要业务布局与应对策略可归纳为三点：1.竞争高速率大颗粒市场， 进入车载领域；2.模组智能化并基于产业链延伸布局天线、ODM 与云等业务，推升价值 量；3）推进芯片与零组件国产化，降低上游原材料成本。

　　中国联网汽车销量占比过半，车载无线通信模组市场稳中向好。根据佐思汽研数据， 2021 年中国联网汽车销量已接近 1500 万辆，占总销量的 56%，预计到 2025 年，中国联 网汽车销量将超过 2500 万辆，占总销量比例高达 92%，非联网汽车的市场份额将逐步被 智能联网汽车取代。此外，2021 年中国车载无线 亿元，近两年保 持高速增长，同比增幅均在 50%以上，预计未来将保持 20%左右稳定增长，2025 年中国 车载无线通信模组市场规模将达到 90 亿元，车载模组市场稳中向好。

　　座舱域 T-BOX通信依赖车载模组，蜂窝车联网迎高速成长期。T-BOX通过4G远程 无线通讯、GPS 卫星定位、加速度传感和 CAN 通讯等功能，为整车提供远程通讯接口， 提供包括行车数据采集、行驶轨迹记录、车辆故障监控、车辆远程查询和控制（开闭锁、 空调控制、车窗控制、发送机扭矩限制、发动机启停）、驾驶行为分析、4G 无线热点分享 等服务，是实现蜂窝车联网不可或缺的一环。蜂窝通信模组作为 T-BOX 主板通讯模块必 不可少元件，通过多种通讯协议授权方式和客户平台私有化定制，实现车载系统于手机、 互联网等智慧互联，更具安全性和抗干扰性。

　　T-BOX整机供应商对模组集成度要求高，车规级通信模组向 5G/C-V2X/GNSS/智能 天线等集成一体化趋势发展。T-BOX 供应商作为汽车行业供应链中Tier1，是主机厂和车 载模组厂商的关键桥梁。随着 T-BOX 通信单元由单一 4G 模组向 4G+V2X、5G、5G+V2X 等集成模组演进，T-BOX 终端单车价值量由 500-600 元提升至 1000-2000 元不等。目前 一体化集成（含 5G，V2X，GNSS 定位和 WIFI）的 T-BOX 终端单车价值超过 2000 元， 带动车载无线通信模组市场规模持续放大。中国汽车无线通信模组厂商生产 T-BOX 虽有 优势，但难以打入国际车企供应链，还必须经历一段磨合期。

　　模组企业积极布局车规级 5G 和 C-V2X 产品落地。近年来，搭载 5G 和 C-V2X 车型 纷纷量产上市，对车规级 5G 和 C-V2X 无线通信模组需求量很大。车规级无线通信模组 不仅技术要求高、认证周期长，并且有明显的先发卡位优势，先获得车厂认证与合作的模 组厂商就可以在行业内处于领先优势。车规级无线通信模组的行业壁垒激发汽车无线、通信模组智能化，基于产业链延伸布局物联网解决方案

　　模组智能化，取代原有“AP+Modem”方案。智能模组内置集成蜂窝通信、Wi-Fi、 蓝牙、CPU、GPU、NPU、内存等，同时在内部预置了操作系统，在降低成本的同时满足 客户客制化需求。相较于“AP+Modem”方案，智能模组的复杂度和成本更低，并缩短上 市时间并降低成本，能够实现更多业务上需求，不止局限于数传模组的命令调取。智能模 组将产品应用场景由“连接”拓展到“计算+连接”，包括视频传输终端、各类手持 PDA、 工业相机、车载终端、VR/AR、智能网关等对多媒体和计算功能要求较高的物联网场景。

　　从各模组企业的布局上，主要企业智能模组数量大致相当，移远通信/广和通/美格智 能的料号数均 16-17 款左右（按照技术参数归类，不同应用区域归为一类），其中美格智 能在该领域布局较早，2014 年即设计出了第一款 4G 智能模组 SLM753，生命周期长达六 年，累计销售 300 多万片，在 5G 智能模组方面陆续推出 SRM900L、SRM900 与 SRM930 三挡不同算力段位的产品，兼容模组外围硬件，增强了客户选型的灵活性。

　　基于通信模组的产业链延伸，“天线+模组”形成解决方案，并积极布局 ODM业务。 内置天线需要在前期设计阶段即考虑设备内部的天线布局和位置关系，多个供应商采购 并进行集成的方式增加了设备的复杂性和开发时间成本，下游中小客户有望从多方采购转向单一供应商，使得能够同时提供射频、天线、无线通信模组和应用方案的供应商竞争 优势凸显。

　　当前，模组行业的领先企业移远通信和广和通均开始提供“天线+模组”的解 决方案，移远通信截止 2021 年底已推出 300 多种天线 年上半年在车载天 线项目上取得突破性进展。广和通也已推出多种内置天线与外置天线方案，并在后续将 提供更多关键射频组件与天线 年天线产品手册》，已推出 FPC、 胶棒、外置、陶瓷、PCB 天线 大类型号的天线，其提供了完整的天线评估-天 线研发设计-天线制造-EMC 处理及协助认证的定制化服务流程。

　　以上市公司为研究集，企业围绕通信/智能模组进行产业链延伸，涉及到部分 ODM 与终端产品的制造。 一类为由模组制造商转型为终端制造商，形成在特定领域上的小而精的企业，规避 激烈竞争。如移为通信早期同时从事模组与终端制造，后依托芯片级开发设计能力彻底 转型为物联网智能终端制造商；慧瀚股份以模组切入智能汽车，提供智能终端 T-BOX 和 eCall、物联网智能模组解决方案等。 一类为依托模组为主营业务，涉及到智能终端产品业务的企业。有方科技 2016 年选 择海外车联网市场作为切入点开始研发无线通信终端产品，自主开发的 4G 智能 OBD 产 品持续获得车联网订单，而主体业务通信模组产品则在智能电网领域份额领先。美格智 能深耕智能模组领域，并借此形成在新零售、网联汽车和FWA等领域的定制化解决能力。

　　ODM业务成为规模以上企业重点布局领域，满足客户定制化需求。市占率领先的企 业逐步由完全外协过渡到“制造+外协”的方式，并积极布局 ODM 业务。移远通信 ODM 发展迅速，业务增长明显，目前 ODM 团队已有近 300 名工程师；广和通成立广翼智联， 为全球客户提供高端 ODM 服务；美格智能合资成立硕格智能，产业基地厂房规划 4.4 万 平方米，最大化满足物联网行业客户的差异化需求。除此以外，移远通信提供 AIoT 全栈云服务，包括设备的开发接入、手机 App 便捷 开发、设备运营服务和支撑增值服务，从而将产业链进行纵向一体化整合至“终端+连接 +平台+应用”，将物联网解决方案落实到各个细分行业，提升行业一体化壁垒。

　　包括车载模组、PC 模组和 CPE 等领域要求高速率通信模组甚至智能模组，其通信速 率往往要求 4G Cat4 以上，部分高端产品如 thinkpad 系列产品可选配 4G Cat16 和 5G 模 组，而车载领域集成 5G/C-V2X/GNSS/智能天线等的智能模组价值量更高。同时该领域在 资质认证、产品性能和芯片供应关系上要求更高，这将导致玩家更趋集中，体现与中低速 率差异性的非完全竞争市场。

　　高速率产品要求与大颗粒细分市场提升模组企业平均售价，渗透率存提升空间带来 良好前景。车载领域，根据佐思汽研披露，2021 年搭载 4G 无线通信模组的乘用车数量 超过 1200 万辆，搭载 4G 无线通信模组的商用车接近 300 万辆，预计 2025 年中国车载 5G 无线通信模组的装配率达到 35%左右；PC 模组领域，2020 年全球蜂窝笔电出货量 1010 万台，对应渗透率约为 4.45%，同比增速超过 70%；GSA 预计 2022 年 FWA CPE 出 货量将是 2020 年的两倍，达到 2200 万台，同比增速约为 33%，其中 5G CPE 达到 760 万 件亿博体育app，同比+114%。

　　天线与 ODM业务是模组边界的延伸，扩大了模组企业的收入规模。天线作为无线传输与覆盖的关键部件，对物联网终端设备有根本影响。天线选型上需要考虑内置/外置、 布局、尺寸、材料类型等，同时需要配备各类测试设备与微波实验室，需要经验丰富的工 程师协助客户进行分析排查和认证，其形态上更类似于通信模组，存在品种多样和需要 大量技术人员支撑的特点，这也意味着其潜在经济特征与模组类似，因此以“模组+天线” 的解决方案来进行销售。

　　ODM 业务上，以物联网颗粒度较大的 T-BOX 和 POS 机为例， 慧瀚股份与有方科技均既销售通信智能模组也销售智能终端，华智融则采购通信模块并 销售智能终端，其终端价格是通信模块的 3-10x，考虑扣除终端客户 20%-30%的产品毛利 率则对应完全 ODM 外包价格也是通信模块的 2-8x，2021 年 PDA 制造商东集技术采购的 主板 PCBA 单价达 384.88 元，美格智能为其第一大供应商，ODM 扩大了通信模块企业 的收入来源，这可在各模组企业平均销售价格同样得到验证。

　　ODM业务类制造业属性，有望提升模组企业盈利能力。基于模组技术与成本优势延 伸而来的 EMS、JDM 与 ODM 业务，其涉及的业务包括 SMT、质量检查、特定产品测试 与组装等。在制造流程和形态上与控制器行业的解决方案 PCBA 趋于一致，对比两个行 业，ODM 业务有望在毛利率与模组相当的情况下，依然能够取得较高的净利润率与 ROE， 核心因素来自于用薪酬更低的制造人员成本代替研发人员成本，同时通过部分重资产增 大经营杠杆，其财务表现可与同一产业链的控制器环节来佐证。

　　ODM与天线业务带来新的营收增长点，这将支撑公司估值体系。我们在针对视频监 控环节的复盘中可以看出，由于需要投入大量的额外研发/生产成本，解决方案与全产业 链布局是龙头企业获得的额外扩张权，是对其采购、研发与销售规模效应的反映，从而在 市场份额提升放缓时候基于自身强势业务进行横纵向扩张，带来新的营收增长点。但解 决方案并不能显著提升公司的估值水平，其 PE TTM 直接与净利润同比增速直接挂钩， 这在大华股份上表现尤为明显。

　　对模组未来展望上，我们认为市场主要着眼于高速率大颗粒应用市场的竞争，未充 分重视 ODM 与天线业务在后续带来的潜在营收弹性，这将一定程度上弥补市场困惑：在 全球接近 70%的出货量份额由国内公司占有的情况下，在领先模组企业移远通信营收规 模超过 100 亿人民币的高基数下，行业与国内企业高速增长的持续性与动力在哪？我们 预计模组、天线与 ODM 业务共同组合的解决方案将构成领先模组企业营收的基本盘，其 估值将与净利润增速同步变动，这与安防监控环节变动具备可比性。

　　云平台与服务性收入构成未来想象力与估值提升的催化剂。安防监控中海康威视的 估值无论从横向与大华对比还是纵向历史对比，其与业绩的关联性更低，数值也高于行 业中枢。我们认为海康威视的估值溢价与波动来源于市场对公司 AI 布局的看好，海康威 视在盈利能力与稳定性层面上均优于竞争对手，对公司产品智能化的预期也带来了更高 的估值容忍度，体现市场对公司硬件产品向嵌入式软件产品转型更积极乐观的看法。

　　海外厂商 Sierra Wireless 在通用模组业务逐渐失去与国内竞争的能力后，通过并购与 自研推出集设备管理与应用开发于一身的 AirVantage 物联网云平台，到 2021 年公司连 接、软件与服务收入占总营收比重达到 29.7%，其中 96%为经常性续费收入 MRR。截止 2021 年，公司月度 MRR 保持稳健增长。 对模组企业而言，一方面，布局物联网云平台能够从价值占比较小的传输层向平台 层演进，在物联网产业链中占据更重要的角色，同时更易进入工业、医疗与建筑领域；另 一方面通过物联网平台增加客户转换成本，提升公司服务性收入，与硬件端的解决方案 形成正向循环。

　　根据我们在《财信证券智能控制器行业深度：智能化带来控制器成长机遇，龙头企业 脱颖而出》中的数据，2020 年仅家电与电动工具两者的市场空间就超过 1400 亿人民币， 而与广阔的控制器市场对比，目前国内规模最大的两家控制器企业拓邦股份与和而泰收 入分别为 59.86 亿元和 77.67 亿元，合计市场份额仅约 9.8%，考虑 6 家上市公司的控制 器营收之和也仅为整体的 14.30%。即使不考虑汽车电子业务，留给国内企业可开拓的市 场也较充足，国内企业在未来较长时间内依然具备充分的成长空间。

　　工具智能化带来控制器量价齐升。在智能化带动下，国内控制器企业出货量与出货 均价均表现出了上升的态势，统计的 6 家主要智能控制器上市公司出货量由 2017 年的 2.56 亿件增长至 2021 年的 5.43 亿件，复合增速约为 20.68%；同时除振邦智能外，大部 分上市企业控制器出货平均价格向上增长，复合增速超过 5%。销量增速超过下游家电与 电动工具的行业增速表明行业的智能化广度和国内企业的竞争优势；平均出货价格的增 长表明下业智能化提升幅度。

　　成本费用结构上，国内企业成本优势愈发明显。从成本与费用结构的角度来看，由 于智能控制器企业原材料成本占比超过 70%，其 IC 芯片、MOS/二三极管和 PCB 等电子 类部件又占原材料采购成本的 60%，成本结构上海内外企业并无大的区别亿博体育app，其中 IC 芯片 采购对象皆为 NXP、TI 等芯片大厂，MOS/二三极管和 PCB 等方面国内企业反而能够获 得本土企业成本支持，过低的毛利率也压降了海外企业在研发上的投入规模。

　　假定国内外成本构成无大差异的情况下，ODM/JDM模式强化国内工程师红利优势， 并潜在制约海外 OEM 厂商转型。在 ODM/JDM 模式下，工程师人数一定程度决定了企 业所能支持的未来研发产品品类的多少，尤其在长周期订单下“滚雪球”优势愈发明显。 而对比国内外人均薪酬，国内 A 股上市公司人均薪酬的平均值和中位值分别为 13.59 和 12.84 万元，远低于代傲的 46.02 万元和英维斯（现施耐德）的 48.58 万元。对比工程师 人数，2022 年年报显示喜玛庆国际与研发工程相关的人数为 250 人，而同等规模的朗科智能与和晶科技技术人员分别为 329 人和 308 人，规模更大的和而泰与拓邦股份 2020 年 营收是喜玛庆国际的约 2.5 倍，但技术人员人数分别为 1322 人和 1582 人，分别为喜玛庆 国际的 5.29 倍和 6.33 倍。

　　营收增速差异明显，龙头企业韧性更强。对比营收增速情况，部分 OEM 企业如金宝 通和喜玛庆国际等近年来营收规模增长基本陷入停滞，高端专业化控制器制造商英维思 集团或被收购，或面临更高人力成本和需求波动威胁，同样难以扩大其产能；而在国内控 制器厂商中，和而泰与拓邦股份以30%以上的复合增速组成第一梯队，国内厂商营收增 速则相对差异较大。而在 2022年需求走弱和库存增加的情况下，拓邦股份与和而泰为唯二实现营收正增 长的控制器企业。2022年前三季度拓邦股份与和而泰营收分别同比增长16.31%和0.99%， 其余各控制器企业落入负增长区间。盈利幅度上，规模领先的企业其盈利受损幅度也相 对较轻。

　　我们从控制器企业中规模领先的拓邦股份与和而泰进行复盘发现，长周期视角下的 涨跌幅几乎完全由 EPS 驱动，估值波动较小。这在拓邦股份上体现尤为明显，2018 年以 来拓邦股份涨幅约为 68%，其中 EPS 的涨幅约为 56%，估值部分无论从贡献与波动率方 面影响都较小；和而泰存在子公司铖昌科技的 T/R 芯片带来的估值溢价情况，但股价的 上涨也几乎由业绩推动。从二者而言，市场对行业业绩变化十分敏感，而对外部层面上的 信息刺激则相对钝化，该表现与通信模组行业存在显著不同。

　　ECU向DCU转变有望成为国内厂商进入汽车电子控制器业务的契机。日益增加的 ECU 数量与愈发复杂功能线路，采用功能集成的方式将模块数量减少，从而将控制单元 缩减到少数几个域控制器 DCU 上成为汽车架构发展的趋势，但考虑到汽车的安全性以及 供应链的准备，该过程不会一蹴而就。而在 ECU 安装数量较少，采用 DCU 方式未必具 备经济性的基础车型上，ECU 依然具备市场空间。根据 McKinsey 预测，ECU 市场空间 在 2020 年约为 900 亿美元，而到了 2030 年在不同情景下分别为 880 亿美元或 960 亿美 元，整体不会增长。

　　整车厂与 Tier1 厂商转型 DCU 有望外包释放 ECU，为国内厂商提供进入契机。Tier1 厂商为配合整车厂进行架构转型，ECU 重要性降低，但依然需要依据车型进行迭代，而 外包给具有相关经验的 OEM/ODM 厂商成为新的选择，而国内的工程师红利、较完整的 产业链以及丰富 OEM/ODM 经验也有助于抓住此轮机会。目前国内汽车电子控制器营收 规模较大的仅有科博达，2021 年总营收规模为 28.07 亿元，对于其余控制器上市企业而 言，汽车电子控制器业务将成为新的增量，同时整车/Tier1 稳定的供应商政策与长跨度的 合同交付有望复刻国内厂商在家电领域的成长路径。

　　依托原有技术积累，控制器企业增强在汽车电子方面的布局。和而泰于 2019 年专门 成立汽车电子子公司，聚焦于车身控制、车身域控制和热管理控制，实现了德系全系列车 型汽车电子的批量供应，国内新能源方面也取得了蔚来和比亚迪等研发项目。振邦智能 研发的车载空调控制器、冰箱控制器、温控控制器等产品通过 Dometic 销售给终端整车 客户。朗特智能与核心客户比亚迪、德昌电机的合作，覆盖档位控制、驱动电机控制、水 泵控制、车窗升降控制、电源管理等汽车电子的关键领域。

　　以拓邦股份为代表的控制企业，则从一体化解决方案出发，通过收购+参股的方式亿博体育app， 逐步形成以电控技术、电机技术、电池技术和物联网平台的“三电一网”技术平台，面向 家电行业、工具行业、工业行业和新能源行业。公司通过陆续收购深圳煜城鑫电源科技有 限公司、深圳市众志盈科电气技术有限公司、深圳研控自动化科技有限公司、深圳合信达 控制系统股份有限公司等开拓锂电池和高效电机业务，2021年再次通过收购宁辉锂电的 方式完成从电芯、BMS到PACK的布局。产业链投资方面，参股深圳德方纳米科技有限 公司布局新能源业务、领投国内知名智能家居企业ORVIBO欧瑞博B轮融资，其投资重 点围绕新能源与控制器进行。

　　对比通信模组行业，控制器同样以制造优势、劳动力与工程师优势和供应链优势取 得较强的竞争力，以促成产业链由西向东的转移。但对比通信模组，控制器行业的一个显 著区别在于其集中度与份额替换过程显著慢于模组，我们估计下游的集中度、定制化较 强的经营属性与制造属性的强弱决定了份额提升的差异。

　　（产品集中,客户分散）、（产品集中、客户集中）、（产品分散，客户集中）和（产品 分散，客户分散）的经济性差异。控制器的下游集中度较物联网模组更高，以国内控制器 企业供应集中的家电与电动工具为例，二者 CR10 均超过 60%，这与物联网碎片化的下 游以及大量的长尾用户存在差异。集中度较高的行业在考虑价格、质量与交付同时，还会 平衡供应链安全，对于产品重要部件还会通过自产解决，如 2018 年国内份额较高的家电 品牌控制器自产比例约为 70%-80%；而在企业内部之间，对客户依赖度也不一致，我们 将模组与控制器前二的企业财务数据进行比对可发现区别。

　　移远通信通过在全球布局销售网络以及抓住 NB-IoT 和 4G 的机遇快速成长，其前期 为扩大市场份额进行的让利以及依托经销渠道销售导致毛利率低于 20%，同时为实现全 产品线布局，其研发人员扩张迅速，净利率较低。广和通下游主要聚焦于移动支付、车联 网和蜂窝笔电等细分领域，其中部分笔记本用蜂窝模组作为产品选配，其代表的 MI 业务 盈利性优于 M2M 业务。而控制器中拓邦股份在家电领域更侧重于中小客户，和而泰更聚 焦服务于大型客户，拓邦股份在产业链中的议价权相较于和而泰更高，而与之对应的是 中小企业品类更多，在等产出下拓邦股份需要投入的研发人员更多。

　　控制器行业定制化属性高，ODM/JDM模式提升客户粘性并拉长订单生命周期。随 着专业化分工发展以及智能电控产品技术含量与产品价值占比的提升，终端设备种类与 功能更趋多样化，行业经营模式逐步向能够提供设计方案的 ODM/JDM 模式转变。以振 邦智能为例，公司在客户整机新产品的开发初期阶段即开始进行技术对接，根据客户对 智能电控产品在功能、结构、品质、成本等方面要求，开展定向研发，试产样品经客户评 审确认后正式量产销售。在该模式下，控制器供应商在产品开发初期即介入，也带来客户 产品招标的转变，为保证同一款/系列产品风格与功能的一致性，客户倾向于将同一款产 品/技术平台交给同一家供应商进行研发、生产，其订单生命周期大幅拉长。

　　在该模式下，我们可以推测：1.对于老产品而言，现有企业中标的份额相对稳定，不 太可能出现内部供应商的大规模更换，仅在疫情期间出现了转单现象。2.供应商份额的再 分配主要体现在客户推出的新产品中，随着国内企业竞争力凸显并介入 ODM/JDM 业务，海外企业在新产品招标中的份额在下降。3.供应商产品的盈利能力取决于下游客户的盈利 性以及占成本的比重。

　　制造业属性与产能建设制约了国内企业的全球化布局能力。通信模组行业主要依赖 于外协产能（移远通信 2019 年开始投入建设智能制造中心，之前同样为外协加工模式）， 即使在高速增长下产能并非主要限制条件，对外收入扩张既可通过直销客户也可通过经 销渠道。控制器企业则需要建立从来料检测、贴片、插件、焊接、调试到组装和检测的完 整产线，考虑控制器企业需要根据终端需求“以销定产”，其扩张受行业景气以及客户份 额约束，固定资产周转率与人均创收上均弱于通信模组行业。

　　头部控制器企业开启全球化布局，运营与生产布局多点开花。为贴近客户需求，拓 邦股份在全球各地建立在全球多地建立了共计十多个区域运营中心、生产制造中心、研 发中心、代表处。2021 年越南二期快速投产，印度子公司达成年初制定的产能目标，并 新增德国、北美海外运营中心，增加罗马尼亚、墨西哥制造中心，持续推进国际化布局， 实现敏捷交付。和而泰加大全球化战略布局，在深圳、杭州、青岛、意大利、越南、罗马 尼亚等地进行了产能布局。朗科智能、贝仕达克、振邦智能等也陆续在越南进行产能投 资。

　　横纵向产业链延伸进展有望稳定市场预期，降低对传统主营业务成长性的担忧。通 过复盘我们发现控制器企业在长周期视角下资本市场价格的增长大部分由业绩贡献，市 场对行业业绩变化十分敏感，而对外部层面上的信息刺激则相对钝化，经营波动易导致 业绩与估值的双向共振，体现市场对产业东移和产能扩张假设的预期变化，由于下游定 制化产品分散，市场需要通过业绩逐季度确认收入变化。

　　我们参考同为行业中游制造业的 SW 消费电子零部件及组装（申万 2021 年分类）， 选取存在分析师覆盖并给予未来三年预测的标的组成样本（剔除负值），对样本 2022-2024 年的预测净利润复合增长率与 PE（TTM）进行拟合，显示中游制造业估值与未来预期复 合增速关联。我们参考传感与传输环节中从单一产品向解决方案转变，电子制造业复合增速与估值的关联关系，认为控制器企业通过横向进入汽车电子产业或者纵向打造电机电池-电控的一体化解决方案，有利于打造新的业务增长点，一方面可以降低对传统家电 与电动工具的依赖，另一方面有利于稳定市场增速预期。

　　基于消费升级与工业由自动化向信息化升级推动物联网需求提升，这带来物联网模 组销量的增加与低-中-高速应用连接分布变化，“速率迁移”与“场景渗透”为行业成长 逻辑。碎片化的下游与持续迭代的技术要求庞大的技术与研发团队来支撑研发体系，研 发团队的“规模效应”下，头部企业在原材料采购成本、产品推出速度与组合丰富度、认 证资质上占有优势，收入增速远高于行业增速与海外企业，其市占率稳步提升。

　　参考传感环节安防监控企业由后端到前端到解决方案的进阶过程，中期视角下，我 们认为模组向产业链延伸，由“天线+模组+ODM”形成的一站式解决方案，扩大了通信 模块企业的收入来源。同时，ODM 业务有望在毛利率与模组相当的情况下，取得较高的 净利润率与 ROE，核心因素来自于用薪酬更低的制造人员成本代替研发人员成本，同时 通过部分重资产增大经营杠杆，其财务表现可与同一产业链的控制器环节来佐证。长周 期下，物联网云平台进展成为后续焦点，标志领先企业由硬件解决方案带来的收入规模 提升向服务性收入的盈利质量提升转变。

　　控制器行业存在大市场小公司的行业特征，随着家电/电动工具等行业生产分工以及 新产品推出迭代，国内控制器行业在技术投入、成本、敏捷交付上的竞争力凸显，国内上 市企业合计销量增速超过下游家电与电动工具的行业增速表明行业的智能化广度和国内 企业的竞争优势；平均出货价格的增长表明下业智能化提升幅度和国内企业向高端 产品拓展力度。除在传统主营业务上，领先的控制器企业逐步利用自身优势进行横纵向 拓展。

　　下游的集中度、定制化较强的经营属性与制造属性的强弱决定了控制器企业份额提 升速度与物联网模组的差异。在工程师红利和 ODM 转型优势下，控制器企业在份额上依 然存提升空间，国内领先企业陆续开启全球化产能布局之路，横纵向的产业布局一方面 可以降低对传统家电与电动工具的依赖，另一方面有利于通过新的增长点稳定市场增速 预期。

　　一鸟在手还是两鸟在林，物联网模组与控制器估值变动差异。在同样以物联网需求 推动销量增长和行业东升西落的逻辑下，模组行业估值波动更剧烈，而控制器企业估值 中枢更稳定。我们认为，碎片化的客户需求、变化的产品要求和全球化的销售放大了模组 领先企业的竞争优势，2018 年以来国内企业进入快速成长阶段，市场对盈利容忍度更强； 控制器企业更集中的客户以及以销定产的模式使得市场对控制器企业业绩增速更敏感， 更倾向于按照电子零组件制造方式给予合理估值。