烟台公交有了“智慧大脑”本报讯（YMG全媒体记者 陈睿旷 通讯员 王柯然 摄影报道）民有所呼，我有所应。7月6日上午10点，烟台公交集团相关负责人走进烟台民意通直播间，就公交保障市民出行、服务烟台经济、线网优化提升、客流恢复情况、保障全市重点服务、公交信息化建设等热点民生问题展开对话。

　　公交出行与市民的生活息息相关。随着公交车辆不断更新，服务质量稳步提升，市民的公交出行变得更加高效便捷。今年以来，烟台公交集团在保障市民出行、服务烟台经济发展方面成果颇丰。

　　在定制公交方面，结合烟台市文旅产业、学生上学、消费游玩、乡村振兴等方面，今年上半年共开通“赏灯观光、赶集助农、保障助学、通勤助工、文旅消费”五大类46条定制公交线路福山文旅专线路“烟台文旅资源推广专线路“烟台非遗资源推广专线条精品旅游公交线路，满足市民多样化出行。

　　在助学专线方面，深入学校实地调研，结合学生出行需求和道路实际条件，制定疏堵保畅、方便学生出行“一校一策”服务方案，累计开通10条助学公交线条助学定制公交，市区助学公交线所小学、初中及大中专院校，每天为2万名学生提供更加便利的公交出行条件，缓解了学校周边交通压力，得到了学校师生及家长的一致好评。

　　在公交服务方面，今年6月，烟台公交集团创新打造了烟台市首台婚礼主题双层巴士，为新人量身定制婚礼公交车体彩绘、车厢装饰及沿途公交站亭布设等特色服务，目前已有9对新人预约定制；而在今夏的消费季活动中，14辆改造包装后的废旧公交车摇身一变成为餐车，成为体育公园“烟台海鲜美食不夜城”内一道靓丽的风景线，废旧公交车商业化改造再利用的创新举措，系烟台公交史上首次，不仅实现了“变旧为宝”，也为市民带来更加新奇有趣的消费体验。

　　在智能出行方面，研究开发一站一码便民服务“二维码”，安装在尚未建设电子站牌的公交站亭、站杆。市民在候车时可通过扫码获取车辆的停靠到站信息，让常规站牌一码实现电子站牌全部功能，与“烟台公交”APP互为补充。目前已全部完成市区3800余处站亭、站杆安装工作，实现市区站点全覆盖，日查询量达25万人次。

　　今年以来，按照2023年线网优化提升规划，烟台公交集团新增优化调整公交线条社区公交，打通市民出行最后一公里亿博体育，方便中海国际社区、西珠岩、芝罘岛、奇山小区等居民出行；新辟、优化调整了662路、665路、666路等3条城乡公交，密切了牟平区莒格庄镇与牟平城区的联系亿博体育，助力乡村振兴；开通了“快39路”,满足莱山区与福山区居民快速通勤需求，极大缩短了通勤时间；新辟117路、609路，优化调整312路，进一步优化公交线网布局，保障线路沿途居民正常出行。

　　此外，记者了解到，随着疫情防控政策的调整，公交客流量也在逐日恢复。目前烟台公交日均客流量约70万人次，和疫情前日均客流量约90万人次的数据相比，大约恢复到疫情前的78%左右。

　　“2023年上半年，我们累计发送运营班次250万个，同比增加13%；完成运营里程5744万公里，同比增加13%；安全运送乘客1.05亿人次，同比上升10.5%。”烟台公交集团副总经理李晓林介绍。

　　今年“五一”假期，在烟台黄渤海新区举办的迷笛音乐节，开创了烟台公交集团承接全国大型活动并成功为大规模人群集中提供运输服务保障的先河。

　　“迷笛音乐节期间累计投入服务保障车辆684台次，部署驾驶员及公交志愿者932人次，发送班次7600余次，运营里程近10万公里，安全免费运送乐迷25万余人次。”烟台公交集团运营管理部部长夏明介绍，烟台夏季消费季交通运输服务保障同样也是一项重点工作，为做好7月8日夏季消费季音乐会疏散保障工作，烟台公交集团提前制定了《烟台夏季消费季交通运输保障方案》。在途径体育公园的公交线路车辆前风挡处设置标志牌；开通东、西线两条接驳公交线台新能源纯电动公交车；增加途径体育公园公交线路班次，延长运营时间；7月8日，途经体育公园周边的公交线分钟。

　　此外，烟台公交集团还组织公交志愿者现场引导市民乘车。在人力资源市场（体育公园）、广播电视台、滨州医学院烟台校区、体育公园东站、体育公园观海路临时站、体育公园南门接驳线路站点等站点安排管勤人员进行现场疏导，引导市民乘坐公交车离场。

　　记者了解到，结合烟台“公交都市”创建工作，烟台公交集团整合后台资源数据，不断盘活智慧公交体系。

　　在原有的“烟台公交”便民APP功能基础上，增加了道路拥挤度查询、车厢拥挤度查询等功能，市民获取到的信息更加精准、全面。截至目前，“烟台公交”APP的下载安装量已突破60万人次，日活量20万次。

　　在近两年的乘车支付方面，相继开通了“烟台公交”APP扫码支付、支付宝扫码支付、微信扫码支付、银联闪付支付、互联互通一卡通支付等一系列支付方式。在省内公交行业率先实现了公交移动全支付体系建设，满足了市民各类支付需求。目前，烟台市区市民公交出行支付方式和结构发生了显著变化，乘客现金投币支付占比由原来的32.8%下降到15%左右。

　　“下一步我们将根据‘智慧城市’统筹规划，积极推动和丰富智慧公交体系建设内容。初步计划在个别线路上打造智能网联、车路协同的便民服务场景，让市民切实体会到智慧公交的便捷。”烟台公交集团党委书记、董事长张文生说。

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